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Transat Jacques Vabre
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#Imoca #Multi50 #Class40
Transat Jacques Vabre 2019 : Class40, Muli50 et Imoca60 en double vers le Brésil le 27 octobre
Dimanche 27 octobre 2019, trois classes de bateaux : Class40, Muli50 et Imoca60, s’élanceront du Havre pour rejoindre Salvador de Bahia, terres de café au Brésil, sur un parcours compliqué, où il faudra braver l’Atlantique en duo, du Nord au Sud, de la France vers le (...) -
Transat en double
Transat Jacques Vabre : il ne reste plus que deux équipages en course
Avec l’arrivée du Class40 Gras Savoye Berger Simon Obportus ce midi en dixième position, il ne reste plus que deux équipages en course. Les Brésiliens de Mussolo 40 Team Angola Cables doivent encore parcourir 220 milles avant de mettre pied à terre dans leur pays demain matin, tandis qu’Esprit Scout sort tout juste du Pot au noir à (...) -
StMichel-Virbac
Jean-Pierre Dick : "Cette 4e victoire, ce n’est que du bonheur !"
Jean-Pierre Dick tourne une page de sa vie de marin du large de la plus belle manière : par une victoire. En franchissant la ligne d’arrivée de la Transat Jacques Vabre en vainqueur ce samedi 18 novembre 2017 après 13 jours 7h et 36min, JP et son compère Yann Elies signent ainsi le 4e titre du skipper niçois sur cette course et la (...) -
Multi 50 Arkema
Lalou Roucayrol et Alex Pella : "Nous sommes allés la chercher très loin cette victoire !"
Grands vainqueurs ce jeudi de la Transat Jacques Vabre dans la catégorie des Multi50, Lalou Roucayrol et Alex Pella ont livré une copie quasi parfaite durant les 10 jours, 19 heures, 14 minutes et 19 secondes de course. Malgré quelques soucis techniques et la blessure aux côtes d’Alex, le duo d’Arkema a constamment occupé (...) -
Sodebo Ultim
Thomas Coville : "Il faut savoir apprécier et déguster toutes les joies d’une victoire pour en tirer le meilleur"
Vainqueur de la Transat Jacques Vabre dans la catégorie Ultime, Sodebo Ultim’ a franchi la ligne d’arrivée lundi matin à 11 heures 42 minutes et 27 secondes à Salvador de Bahia (Brésil) ! Partis du Havre dimanche dernier, Thomas Coville et Jean-Luc-Nélias ont traversé l’Atlantique en 7 jours 22 heures 7 minutes et 27 (...) -
Multi 50 Drekan
Christopher Pratt : "Putain, j’ai failli me noyer bordel ! "
Voici le récit de Christopher Pratt de son chavirage à bord du Multi50 DREKAN Groupe. Avec Eric Defert, il est arrivé aux Açores vendredi et a pu revenir sur l’incident et leur sauvetage par un cargo. Un "récit long, mais difficile de condenser autant d’émotions". -
Multi50 Drekan
Transat Jacques Vabre : manoeuvre d’évacuation réussie pour Eric Defert et Christophe Pratt après leur chavirage
La manoeuvre d’évacuation a réussi. Les deux skippers, Christopher PRATT et Eric DEFRT, sont en sains et saufs à bord du cargo. De plus amples nouvelles de leur état et des évènements sont attendus dans la journée. -
Monocoques de 60’
IMOCA : Armel Le Cléac’h sacré champion du monde pour le cycle 2015-2016
Le vainqueur du Vendée Globe fait coup double en décrochant pour la seconde fois le titre de Champion du Monde IMOCA, pour le cycle 2015-2016 qui se terminait avec le Vendée Globe. C’est donc la deuxième fois qu’Armel Le Cléac’h est sacré depuis son premier titre acquis en 2008. Le skipper de Banque Populaire succède ainsi à (...) -
Transat Jacques Vabre
Lionel Lemonchois : "une course en double, c’est avant tout une course avec deux solitaires"
A eux deux, ils comptabilisent, une trentaine de transats, une douzaine de tours du monde et dix participations à Transat Jacques Vabre. Concurrents lors de la Mini Transat en 1995, équipiers lors de leur conquête du Trophée Jules Verne à bord d’Orange 2 aux côtés de Bruno Peyron dix ans plus tard, Lionel Lemonchois et Bernard Stamm (...) -
SMA Course au large
Transat Jacques Vabre : Paul Meilhat et Gwénolé Gahinet se passeront des foils
Après huit semaines de tests du foil installé à tribord, dans toutes les conditions possibles, l’équipe SMA a choisi la voie de la raison. Pour la Transat Jacques Vabre 2017, qui s’élancera du Havre le 5 novembre, l’Imoca60 de Paul Meilhat et Gwénolé Gahinet sera équipé de dérives classiques. S’ouvre donc un chantier (...)
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