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Transat 650 • 2e étape

Manuard rejoint Mc Kee en hémisphère Sud

L’Américain garde le Français sous contrôle

samedi 11 octobre 2003Christophe Guigueno

Le vent commence à adonner. Deux minis ont basculé dans l’hémisphère sud. Jonathan Mc Kee devance Sam Manuard de cinquante milles. Le prochain à les rejoindre dans la partie Sud de l’Atlantique devrait être Armel Tripon suivi par Pierre Rolland. Il reste moins de 900 milles avant Bahia. La terre se fait sentir.

Mc Kee devrait être le premier à découvrir… l’Amérique du Sud… sur cette édition 2003 de la Transat 650. A sa vitesse Vitesse #speedsailing moyenne actuelle, soit entre 4 et 4,5 noeuds, il pourrait boire sa première Caïpiriña dans moins de huit jours, soit une arrivée à Bahia au plus tard pour dimanche 19 octobre… Mais la descente du Jonathan le Goéland a été quelque peu ralentie lors des dernières 24 heures 24 heures Record de distance parcourue sur 24 heures . Team Mc Lube doit serrer le vent pour ne pas trop s’approcher de la côte Brésilienne. Le mini américain navigue au près bâbord amure à la latitude de Bélem. Le vent y est orienté au sud-sud-est mais doit tourner petit à petit au sud-est. Une petite adonnante qui va faire du bien au skipper qui avait oublié ce qu’était la navigation au près pendant de longues heures.

Ce près serré n’avantage donc pas Pierre Rolland qui est le solitaire le plus à l’ouest de la flotte. Placé plus sud que Pierre, Armel Tripon va pouvoir abattre légèrement et accélérer. Il va passer du Nord au Sud avant le Brestois mais les routes sont convergentes et la régate promet d’être intéressante entre les deux hommes pour une place sur le podium de la deuxième étape à Bahia. En distance au but, Pierre compte toujours une vingtaine de milles d’avance sur Armel et trente de retard sur Sam Manuard.

Derrière le quatuor, l’option Est de Sébastien Roubinet après le Cap Vert commence finalement à payer. Il se retrouve cinquième après avoir été pointé au delà de la dixième place ! Amusant, il se retrouve non loin, en latéral comme en distance au but, de l’Espagnol Alex Pella qui, lui, avait pris la route la plus Ouest au Cap Vert. Mais les deux hommes sont à distance remarquable des premiers en accusant 60 milles de retard sur Tripon et 160 sur Mc Kee. Richard Mérigeaux, septième, est encore plus loin, à 250 milles de l’Américain.

Dans la course des bateaux de série, on trouve pour la première fois trois bateaux différents aux trois premières places. La catégorie série de la classe mini a ceci de particulier d’être la seule classe de course au large où les bateaux sont à la fois monotypes et différents. Les constructeurs Constructeurs #Constructeurs produisent des minis conformes au cahier des charges de la classe (fibre de verre, pas de quille basculante et ballast, mât et quille plus courts que les prototypes). Ils doivent aussi avoir sorti plus de dix unités de leur chantier et qualifier un bateau en mer.

Ainsi, on retrouve, entre autres, le Pogo 1 sur plans Rolland du chantier Structures, le Super Calin sur plan Magnan construit par lui-même et maintenant le Pogo 2 dessiné par le groupe Finot. Et bien, sur cette deuxième étape, c’est le Pogo 2 qui mène (c’était prévisible) mais, surprise, un Super Calin occupe la troisième place derrière un Pogo première génération. C’est surprenant de voir les trois autres Pogo 2 dépassés. La route est encore longue bien-sûr… Mais David Sineau n’est que 4e, Michel Mirabel 6e et Erwan Tymen, 7e, à 100 milles de David Raison. A noter quand même la belle 15e place dans cette catégorie du Coco (plan Harlé) de Rémi Malburet, à seulement 135 milles de Raison !


• Positions : 11 octobre 07:00 (TU)

Pos Voile Skipper Bateau Type Lat Long Dist. à l’arrivée
- 1 247 Jonathan Mc Kee TEAM MC LUBE proto S011266 W0305991 0845.1
- 2 431 Samuel Manuard TIP TOP TOO - LE GRAU DU ROI PORT CAMARGUE proto S000428 W0315863 0895.0
- 3 347 Pierre Rolland EXTRADO proto N002741 W0320480 0926.1
- 4 151 Armel Tripon MOULIN ROTY proto N001701 W0301261 0946.5
- 5 346 Sébastien Roubinet ADRENALINE proto N005715 W0292618 1004.3
- 6 240 Alex Pella AQUATEC - SANTIVERI - TEXKNIT proto N012025 W0293880 1018.2
- 7 260 Richard Mérigeaux BON PIED BON OEIL proto N020241 W0283033 1089.3
- 8 354 Bruno Garcia SALADINO proto N022203 W0283396 1103.9
- 9 353 Willy Garcia CEYLAN DIAMANTES proto N022360 W0283223 1106.2
- 10 393 Cian Mc Carthy THE TOM CREAN proto N031704 W0303323 1108.6
- 11 440 David Raison RAYON LIQUIDE serie N032001 W0301798 1115.5
- 12 312 Pascal Doin ASNQ proto N022863 W0281508 1119.6
- 13 303 Enrico Podesta DIABOLO-SLAM proto N024136 W0282981 1122.6
- 14 139 François Cuinet REGLISSE proto N030333 W0290396 1126.0
- 15 385 Jaume Mumbru PORT DE BARCELONA proto N030343 W0283286 1140.3 16 167 Manuel Castilla VISION ORIGINALE serie N030993 W0280678 1159.0
- 17 330 Jean-Pierre Balmes CECIM serie N033081 W0281688 1172.0
- 18 428 David Sineau FRANCE FERMETURES serie N032478 W0275746 1176.5
- 19 326 Ian Munslow ISHTAR proto N032823 W0275880 1178.8
- 20 318 Yann Riou THRANE & THRANE serie N032468 W0275071 1179.9
- 21 138 Eric Defert AMIRAL DE BRETAGNE proto N031458 W0272346 1186.5
- 22 421 Michel Mirabel GWALARN IV serie N030205 W0265986 1190.4
- 23 426 Erwan Tymen POGO 2 NAVY LEST serie N031336 W0264530 1208.3
- 24 258 Marc Gascons TIP-TOP proto N032553 W0265925 1209.5
- 25 269 Lionel Rubio de Teran GROUPE CIBF serie N041660 W0282156 1210.4
- 26 245 Patrick Bot FINIST’MER ECOLE NAVALE serie N043343 W0284186 1217.2
- 27 185 Thomas Valentin THOMAS HAWK proto N035603 W0272710 1219.0
- 28 168 Fabrice Guillerm RAULT LE SERVICE ALIMENTAIRE serie N043718 W0284403 1219.8
- 29 322 Gilles Guillerm BLUE BOSSA serie N034971 W0271475 1220.4
- 30 282 Erwan Abalain MARION NOEL CONSEILS serie N033348 W0264883 1222.1
- 31 295 David Sautret MIKALOU SAILING serie N043961 W0282290 1230.6
- 32 227 Donald Wright RUSSE NOIR proto N035363 W0270000 1231.9
- 33 175 Adam Seamans SPIRIT OF AMERICA serie N035786 W0265528 1238.1 34 352 Luis Irisarri DEVIAJE.COM proto N033971 W0261711 1246.4
- 35 89 Rémy Malburet SOEUR MARIE THERESE DES BATIGNOLLES serie N052598 W0292971 1249.9
- 36 209 Bertrand Lecharpentier NEC HONFLEUR serie N042030 W0270726 1250.1
- 37 321 Jean-Baptiste Dejeanty ARTECH - CAEN LA MER proto N045361 W0275506 1255.3
- 38 316 Pia L’Obry EXPATRIA.FR proto N040791 W0263618 1257.3
- 39 36 Peter de Smedt HUYSMAN proto N044215 W0272401 1260.1
- 40 345 Cécile Poujol INFORMATIQUE ET STATISTIQUES serie N043145 W0265676 1265.1
- 41 340 Rémi Beauvais SPI CALL CENTER serie N052268 W0280643 1276.6
- 42 388 Yves Niort DEMI-CLE SHIPCHANDLER serie N044013 W0264840 1277.0
- 43 373 Christophe Dary SAGA MERCEDES BENZ serie N052036 W0275970 1277.3
- 44 342 Alessandro Zamagna ARKE proto N053423 W0282068 1281.4
- 45 250 Brieuc Maisoneuve PAYS GRANVILLAIS serie N040668 W0255268 1282.7
- 46 277 François-Jacques Jauffrineau VENDEE PRISMA proto N053950 W0282218 1285.6
- 47 262 Eric Schmitt LA LIMULE serie N054853 W0284046 1287.2
- 48 329 Laurent Jaunin TERRE-ET-FAUNE.ORG serie N044500 W0263363 1289.2
- 49 371 Juan Carlos Sanchis Mari SPASMOS serie N054648 W0282708 1290.2
- 50 444 Isabelle Magois EDEN PARK proto N045173 W0264073 1290.8
- 51 29 Arthur Barret UBAYE proto N053750 W0275318 1295.6
- 52 135 Stéphane Ayrault WYETH proto N053031 W0272376 1302.3
- 53 333 Arsène Ledertheil LA CIGOGNE DE L’OCEAN proto N052471 W0270686 1305.5
- 54 416 Daniel Schaffer SENSIL proto N045556 W0261146 1310.4
- 55 34 Gustavo Pacheco EPSILON proto N052198 W0264053 1316.5
- 56 47 Bernard Morin JOGGING INTERNATIONAL serie N060341 W0275336 1319.0
- 57 56 James Bird ATOMIC proto N044646 W0253833 1322.8
- 58 335 Barnabé Chivot FTH THIRARD proto N053848 W0263171 1335.1
- 59 381 Gonzalo Botin DON VITO serie N041733 W0242330 1350.2
- 60 360 Henri Gourmelon TOBABOOTS serie N054141 W0252621 1373.9
- 61 109 Gaspard Franeau AVOCATS SANS FRONTIERES proto N081241 W0264501 1464.5
- 62 355 Jacques Valente ACTION INNOCENCE serie N133790 W0250731 1801.0
- NC 121 David Lancry MENSURA FROST proto - -


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