Arrivée d’Erwan Tymen, vainqueur en série de la 14^e Transat 650

Photo : Vincent Rigler / Transat650.Org

Des rires et des larmes. Comme lors de toutes les arrivées de courses au large en solitaires, les marins et spectateurs en sont pour leurs émotions… Il y le sourire de Pia L’Obry. Faute de pilote automatique, elle a dû faire escale et est passée à côté du classement en prototype mais elle est si heureuse d’être la première Suédoise à terminer la Mini. Il y a aussi la mauvaise surprise pour Michel Mirabel. Pour revenir sur Erwan Tymen qui venait de le passer, Michel a serré au plus court. Et il s’est fait serrer par la côte ! Gwalarn IV s’est fait drosser sur les cailloux à moins de dix milles de l’arrivée…

Puis il y a les commentaires de tous ceux qui ont pris part à l’aventure Aventure . Un fin d’aventure Aventure difficile puisqu’elle s’est terminée au près dans la brise. On n’est pas venu jusque là pour en ch... autant ! se sont dit certains. Eric Defert a même fait demi-tour pendant 15 minutes histoire Histoire #histoire de retrouver un peu de glisse sous spi ! Pour Erwan Abalain, ce fut la déception en découvrant que les 900 derniers milles ne se feraient pas dans les alizés mais au près dans la brise ! Enfin, pour Yann Riou, c’est le plaisir d’apprendre qu’il termine premier Pogo 1 et aux portes du podium en série. Bravo à tous.

• Premières impressions entre deux Caipirina

 Pia L’Obry(316 - Expatria.fr) : « Je voulais terminer dans les dix premiers. J’ai eu trop de problèmes pour y parvenir, mais je suis heureuse d’être le premier marin suédois à finir cette Transat 6,50. Mon objectif s’est transformé. Je voulais terminer. Voir Salvador de Bahia. A l’intérieur du bateau, partout il y a écrit ’’C’est une chose que l’on ne fait qu’une fois’’. Mais maintenant…je sais ce que je devrai faire pour revenir. »

 Bertrand Lecharpentier (209 - Nec Honfleur) qui avait oublié un paquet de produits lyophilisés à Puerto-Calero : « La solidarité a joué. Pia L’Obri m’a passé quelques plats. Plus tard, Peter De Smett m’a demandé combien en veux-tu ? Je lui ai répondu, il reste onze jours. Tu peux onze ? Il me les a donnés sans problème. Sans cela j’aurais eu du mal à terminer. Je me suis même demandé ce que je serais devenu si par malheur j’avais démâté. »

 François Cuinet (139 - Réglisse) : « Je suis satisfait de ma place même si je n’oublie pas que McKee et Manuard étaient devant quand ils ont démâté. Je visais avec mon vieux bateau une place entre la 5^e et la 9^e. Je l’ai. Mais je me suis aperçu que j’avais des lacunes en météo. Je vais devoir travailler dans ce domaine. »

 Erwam Abalain (282 - Marion Noël Conseils) : « Quelle galère sur la fin. Une fois passé le « Pot au Noir » je me suis dit, ça y est tu vas trouver les alizés. A nous le Brésil. Au lieu de cela j’ai eu droit à un passage du Fasnet en décembre. Il était temps que cela se termine. »

 Eric Defert (138 - Amiral de Bretagne) : « Du près, que du près. A un moment j’en ai eu assez. Je n’en pouvais plus de taper comme cela. J’ai tourné le dos à la course pour être au portant et j’ai sorti le spi durant quinze minutes. Ca m’a fait du bien. »

 Jean-Pierre Balmès (330 - Cecim) : « Je suis très bien parti et puis mon bateau n’apprécie pas le près bon plein. Or, ce sont les conditions que nous avons rencontré durant 900 milles. Je suis cependant très satisfait de ma première transat et « probablement » ma dernière. Enfin, aujourd’hui je pense que ce sera ma dernière. »

 Donald Wright (227- Russe Noir) : "Je suis très satisfait d’avoir disputer cette course. J’en rêvais depuis des années. Mais le voyage ne m’a pas tellement plus. La deuxième étape était vraiment très dure. Je n’ai pas pris beaucoup de plaisir."

 Yann Riou (318 - Thrane et Thrane) : " Heureux, je le suis. Je pense avoir fait une belle course. Je termine premier pogo 1 derrière trois pogo 2. C’est une petite victoire pour moi."

 David Lancry (121 - Mensura Frost) : « Je voulais bénéficier des mêmes conditions climatiques que les autres. Je suis reparti immédiatement. Mais j’étais cuit. Au bout de deux jours j’ai été obligé d’affaler. J’étais mort. »

 Manuel Castilla (167 - Vision Originale) : « Mais j’aurais préféré terminer 4^e et que Michel Mirabel ait terminé sa course. »

 David Raison (440 - Rayon Liquide) : « C’était une bonne idée au départ [mon option ouest]. Mais quand j’ai compris qu’il fallait se recaler, il était trop tard. J’avais beaucoup d’avance. J’ai oublié que nous étions en course. Qu’il y avait d’autres concurrents plus à l’est, mieux placés que moi. »

Propos recueillis par l’organisation Organisation #organisation à Bahia / http://www.transat650.org

• CLASSEMENT GÉNÉRAL PROTO     Pos Voile Skipper Bateau Temps/1^er Vit. Moy.
 1 151 Armel Tripon MOULIN ROTY 29 jours 13 heures et 25 minutes
 2 260 Richard Mérigeaux BON PIED BON OEIL 30j6h37’34’
 3 240 Alex Pella AQUATEC - SANTIVERI - TEXKNIT 30j8h47’24’
 4 347 Pierre Rolland EXTRADO 30j15h36’59’’
 5 354 - Bruno Garcia 30j 20h01’45’’
 6 312 - Pascal Doin 31j 01h 56’ 46’’
 7 139 - François Cuinet 31j 04h 34’ 53’’
 8 303 - Enrico Podesta 31j 05h 46’ 49’’
 9 353 - Willy Garcia 31j 07h 10’26’’
 10 227 - Donald Wrigth 31 j 20h38’45’’
 11 258 - Marc Gascons 32j 01h 55’ 46’’
 12 326 - Ian Muslow 32j 5h 08’10’’ 
 13 352 - Luis Irisarri 32j 12h 45’ 42’’
 14 185 - Thomas Valentin 35j 10h 09’ 05’’ 

• CLASSEMENT GÉNÉRAL PROTO 

 1 426 - Erwan Tymen 31j 13h 46’ 04’’
 2 440 - David Raison 31j 17h 23’ 54’’
 3 428 - David Sineau 31j 20h 01’ 55’’
 4 318 - Yann Riou 32j 08h 31’ 36’’
 5 167 - Manuel Castilla 32j 19h 32’ 21’’